15. ИНДИЙСКИЕ ГИМАЛАИ. ВЫСОКОГОРНАЯ ДОРОГА МАНАЛИ - ЛЕХ. ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ.

С дровами на такой высоте проблема и большой популярностью пользуется высушенное дерьмо животных. Хозяин готовит нам завтрак. Индийский дальнобойщик. Впереди последний перевал перед Лехом и самый высокий на этом маршруте. Высота Тангланга 5328 метров.   Хорошая дорога кончилась через несколько километров. Начался...

»»  читать далее...

14. ИНДИЙСКИЕ ГИМАЛАИ. ВЫСОКОГОРНАЯ ДОРОГА МАНАЛИ - ЛЕХ. ДЕНЬ ТРЕТИЙ.

   День 3й.   Большая часть дороги Манали – Лех, находится на территории штата Джамму и Кашмир. Этот регион граничит с давними недругами Индии – Пакистаном и Китаем. Джамму и Кашмир является причиной территориальных споров между Индией и Пакистаном. Когда в 1947 году, после обретения Индией независимости, Пакистан стал...

»»  читать далее...

13.Индийские Гималаи.Интервью с французом Юбером Кригёлем.11 лет по миру на мотоцикле.

  Урал остановил шлагбаум-веревка и полицейский жестом пригласил наездника в палатку, для проверки документов. Пожилой мужчина, в красном шлеме и мультяшных, круглых очках, с широкой, красной оправой, спросил меня с легким, французским акцентом : « Чего они от меня хотят?»  « Проверить ваш паспорт» - ответил я. Ураловод пошел...

»»  читать далее...

12. Индийские Гималаи. Высокогорная дорога Манали - Лех. День второй.Урал в Гималаях.

Sivka Burka J   Едем на север. Дорога опять разбито-нормальная, затем нормально-разбитая и после разбитая.   Дорогу снова преграждает шлагбаум-веревка. Это полицейский чек пост. Нужно предъявить паспорта и визы. Слезаем с байков, разминаемся, отдаем доки на проверку. Я всматриваюсь вдаль, по направлению нашего движения....

»»  читать далее...